Hoe beveilig je je schip tegen diefstal?

Onze Facebookvolgers zal het niet zijn ontgaan: onlangs zijn we ondanks alle veiligheidsmaatregelen die we treffen – afgesloten terrein, disselsloten, lichtbeveiliging, camera’s, etc. – het slachtoffer geworden van een brutale inbraak. Dit bewijst maar dat je diefstal van je schip of boot nooit 100% kunt voorkomen. Er zijn wel maatregelen die je kunt nemen om de kans zo klein mogelijk te maken en de kans op terugvinden vergroot.

  • Registratie bij het kadaster

Laat je boot of schip registreren in de openbare registers van het Kadaster. Registratie (teboekstelling) is het enige bewijs dat jij de rechtmatige eigenaar bent van een schip. De verkoop van geregistreerde schepen gebeurt via de notaris. Dit maakt onderhandse verkoop door criminelen lastiger.

Ook krijgen schepen bij registratie een uniek registratienummer (brandmerk). Wanneer een schip bij eventuele diefstal wordt teruggevonden, is snel bekend wie de rechtmatige eigenaar is. Het nadeel van een registratienummer is echter dat deze kan worden beschadigd of verwijderd. Een extra veilige optie is om microdots te laten aanbrengen. Microdots zijn zeer kleine kunststof schijfjes met een uniek identificatienummer. Met een spuitbus worden duizenden van deze schijfjes samen met een helder opdrogende lijm aangebracht op vaste of diefstalgevoelige onderdelen. Het is onmogelijk om alle aangebrachte microdots te verwijderen of de unieke code te wijzigen. Er hoeft slechts 1 microdot te worden gevonden om te achterhalen op welke naam een gestolen schip bij het Kadaster geregistreerd staat.

  • GPS-tracker

Bij diefstal van een schip is het zaak om snel te handelen. Hoe langer het duurt voordat je een diefstal opmerkt hoe kleiner de kans op het terugvinden van het schip. Een goede GPS-tracker biedt dan uitkomst. Met een GPS-tracker kun je de exacte locatie van een schip traceren en volgen en er zijn trackers op de markt die direct alarmeren wanneer een schip verplaatst wordt. Belangrijk bij het kiezen van een GPS-tracker is dat deze niet gemakkelijk te omzeilen is, bijvoorbeeld door GPS-blokkeerders, en dat deze goed ingebouwd wordt op een niet-zichtbare plek. Essentieel is daarnaast dat het schip altijd accuspanning heeft.

  • Uniek element ter herkenning

Zorg er voor dat je schip een uniek element heeft waaraan je het kunt herkennen. Zelfs als hij inmiddels is voorzien van een andere kleur of bekleding. Iets wat bij diefstal vaak direct wordt gedaan. Dit kan iets kleins zijn zoals een kenmerkend detail; het ontbreken van een knopje of een specifieke beschadiging.

Reacties uitgeschakeld voor Hoe beveilig je je schip tegen diefstal? algemeen, blog

Lees meer

Klus geklaard: het vaarseizoen kan beginnen voor De Seabird!

De Seabird is weer uitgevaren. Sinds oktober vorig jaar lag de 10,5 meter lange Hooveld van Al uit Engelen in onze loods. Al kwam met het idee om er op zaterdagen zelf wat aan te klussen, maar bijna elke avond zagen we hem terug. Uiteindelijk gaf Al de motorboot, met een beetje hulp van ons, een uitgebreide onderhoudsbehandeling.

Al vertelt: “Ik was op zoek naar een plek waar ik zelf kon klussen en waar vakkundige ondersteuning was voor de complexere zaken. Via een goede kennis van Neptunus kwam ik bij The Coon terecht. Ideaal, slechts vijf minuten van mijn huis. Het idee was om er korte tijd in de weekenden aan de slag te gaan. Maar als je eenmaal bezig bent, kom je toch steeds weer dingen tegen die aandacht vragen. Als je er dan toch ligt, kun je die beter maar meteen oppakken.”

‘Een boot is nooit af’
De boot werd onder meer helemaal geschuurd en voorzien van een tweecomponentenlak. “Veel steviger en duurzamer dan de eencomponentenlak die erop zat”, aldus Al. “Daarnaast heeft The Coon wat werkzaamheden voor me gedaan zoals het monteren van een peilglas op de dieseltank, het vervangen van de overlooppijp tussen de dieseltanks en het omhangen van de deuren zodat deze gemakkelijker open en dicht gaan.” Een combinatie van het nodige onderhoud en praktische verbeteringen aan de boot dus. “Of de boot nu af is? Voor 99%. Met een boot ben je eigenlijk nooit helemaal klaar”, zegt Al lachend. “Als je een boot koopt, moet je er ‘s zomers lekker mee varen en ’s winters klussen. Dat hoort er nu eenmaal bij.”

Gaan en varen waar je wilt
De Seabird is helemaal klaar voor de zomer. Grootse plannen heeft Al nog niet. “We zullen de zomervakantie zeker wel op pad gaan. Waarschijnlijk richting Maastricht, de Zuid-Willemsvaart af en via de Maas terug. Dat is het fijne van een boot. Je gaat en vaart waar je wilt en als het ergens bevalt, blijf je lekker nog even.”

 

Van voor tot na: De Seabird onderging een ware transformatie!

Reacties uitgeschakeld voor Klus geklaard: het vaarseizoen kan beginnen voor De Seabird! algemeen, refit, schilder- en spuitwerk

Lees meer